F'A Chinaplas f'Shanghai, addivent behemoth Addivant kien iffokat fuq dak li jgħid li r-regolamenti tas-saħħa, is-sikurezza u ambjentali dejjem aktar stretti ta 'Beijing.
"Iċ-Ċina qed issir esiġenti ħafna fuq in-naħa regolatorja," Irfaan Foster, maniġer kummerċjali globali bbażat fil-Belġju, qal f'intervista ta 'April tard fil-kabina tal-kumpanija fl-ispettaklu.
Qasam wieħed ta 'regolament imsaħħaħ huwa l-kwalità ta' l-arja ta 'ġewwa tal-vettura, jew VIAQ.
"Iċ-Ċina fil-fatt saret waħda mill-mexxejja", qal. "Minn ħamsa sa 10 snin ilu, huma ma kinux tassew jimpurtahom il-kwalità ta 'l-arja ta' ġewwa tal-vettura. Issa ċ-Ċina għandha leġiżlazzjoni iebsa."
Iċ-Ċina timmonitorja għal 10 kimiċi VIAQ-aktar mill-Ġermanja jew il-Korea t'Isfel, qal Foster, filwaqt li jinnota li "fil-fatt qed jiżviluppaw ir-regolamenti l-aktar stretti f'termini ta 'emissjonijiet."
Bħala fornitur kbir ta 'kimiċi tal-lastku, Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co., Ltd. se żżomm għajnejk fuq ir-regolamenti l-ġodda.
Fil-kabina tiegħu, Addivant enfasizza antiossidant anti-scorch għall-foams tal-polyurethane użati fis-sits tal-vetturi u l-inforor tas-saqaf. Naugard Foamplus LE inaqqas l-emissjoni ta 'komposti organiċi volatili, tħassib ewlieni tar-regolaturi Ċiniżi.
Foster stima li 30 fil-mija tal-bejgħ ta 'Addivant imur lil dawk li jrabbu l-komposti u lill-produtturi tal-masterbatch li jservu l-industrija tal-karozzi.
Fl-ippakkjar tal-ikel, applikazzjoni ewlenija oħra għall-addittivi tal-polimer ta 'Addivant qed tnaqqas jew telimina l-migrazzjoni ta' kimiċi għall-ikel, li hija għan ewlieni tar-regolaturi, qal Foster.
"Iċ-Ċina trid tmur quddiem il-kurva tal-innovazzjoni", qal Foster. "Huma jridu jagħmlu prodotti b'valur miżjud. Huma verament jixtiequ jinnovaw."
L-istabbilizzatur tal-polietilin nonylphenol tal-kumpanija Danbury, ibbażat f'Con. Conn. Weston 705 jikkonforma mal-liġi ġdida taċ-Ċina dwar il-kuntatt mal-ikel, huwa qal.
Nonylphenols huma estetiċi jimita li huma wkoll tossiċi għall-ħajja akkwatika. Ġew ipprojbiti fl-Unjoni Ewropea.
Foster jantiċipa bidla fil-baħar fil-plastik meħtieġ fil-vetturi ibridi u elettriċi ta 'għada.
"Meta nħarsu lejn l-ispazju tal-addittivi, ir-rekwiżiti se jkunu differenti ħafna", qal.
L-istabbiltà termali, jew it-tolleranza tas-sħana, se tkun rekwiżit ewlieni f'kompartimenti żgħar tal-magna li fihom il-batteriji jistgħu jaħarqu ħafna taħt l-ogħla tagħbijiet, il-kumpanija qalet.
"Meta tkellem man-nies fl-industrija awtomotiva, 40 fil-mija tal-partijiet li jeżistu llum fil-karozza ma jibqgħux jeżistu f'vettura elettrika," qal Foster.
Addivant diġà jagħmel addittivi reżistenti għas-sħana użati fl-insulazzjoni ta 'wajers u kejbils.
Għandu impjant f'Yantai, provinċja ta 'Shandong, li tgħaqqad daqs tmien addittivi differenti f'forma ħielsa mit-trab.
L-impjant tat-taħlit tagħha fl-Arabja Sawdita hija l-akbar fid-dinja, qal Foster, u qed jippjana xi kapaċità ġdida fiċ-Ċina.
"Se nġibu fuq xi kapaċità fiċ-Ċina fis-sitt jew disa 'xhur li ġejjin", qal Foster, mingħajr ma jagħti dettalji addizzjonali.