Continental, il-manifattur Ġermaniż, dan l-aħħar ħabbar li l-produzzjoni tal-karozzi downstream kienet naqset minħabba kontrolli ta 'emissjonijiet Ewropej reċenti, li affettwaw il-prestazzjoni tad-diviżjonijiet kollha tagħha.
Skont il-grupp, il-produzzjoni globali kemm tal-passiġġieri kif ukoll tal-vetturi kummerċjali ħfief qed jonqos minħabba l-ittestjar obbligatorju tal-WLTP tal-vetturi kummerċjali ħfief u ħfief ġodda mill-1 ta 'Settembru, b'data tal-industrija li turi tnaqqis ta' 6% produzzjoni fit-tielet trimestru.
L-uffiċjali tal-grupp kontinentali qal li l-politika l-ġdida hija aħbar negattiva għall-kumpanija, li jfisser mhux biss li d-domanda tal-prodott tal-kumpanija titnaqqas, iżda wkoll li t-teknoloġija ta 'appoġġ oriġinali jeħtieġ li tiġi aġġornata kif xieraq.
Il-produzzjoni naqset b'ċifri doppji fi Franza, il-Finlandja, il-Portugall u r-Russja f'Settembru, skond l-assoċjazzjoni Ewropea tal-manifatturi tal-karozzi. Ir-Rumanija rat tnaqqis ta '73% fil-produzzjoni tal-karozzi u l-Ġermanja rat tnaqqis ta' 20% fil-produzzjoni tal-karozzi tal-passiġġieri.
Continental tistenna li l-produzzjoni tal-karozzi fl-Ewropa u l-Ażja tkun ċatta għas-sena sħiħa minn sena ilu, u enfasizzat li se jkun hemm ftit tkabbir minħabba momentum iktar dgħajjef f'dawk ir-reġjuni, wara li tbassar li l-produzzjoni globali ta 'vetturi tal-passiġġieri u kummerċjali tiżdied aktar minn 1 fil-mija.